《动力电池技术》课程共分为三个视频共计2小时12分30秒，本视频为第1课“动力电池技术（一）”

动力电池技术（一）

动力电池技术（二）

动力电池技术（三）

动力电池技术（一）课程大纲

• 电池单体原理结构

• 锂离子电池工作原理

• 动力电池性能参数

• 动力电池的工作模式

• 输入-输出特性

• 终端电压-SOC特性

• 电池的充电-放电性能

• 动力电池充放电循环比较 

• 常见的蓄电池种类

      -- 铅酸蓄电池

      -- 磷酸铁锰锂电池

      -- 磷酸铁锂电池

      -- 钴酸锂电池和

      -- 三元聚合物锂电池

• 各类蓄电池优缺点、技术参数比较

• 功率与能量密度的关系

• 动力电池在车型上的运用

• 温度对电池的影响

• 放电倍率对电池温度的影响

• 电池的“活性”

• 温度对锂离子电池性能的影响

• 电压对锂离子电池性能的影响

• 电流对锂离子电池性能的影响

• 车用锂离子电池的安全性

• 导致热失控的原因

       -- 严重过充电

       -- 过放电

       -- 电池过流

       -- 过温

• 锂电池的热管理

• 热管理的解决方案

现任某整车厂研究院技术总监，在汽车工程领域积累了超过28年以上实际项目的主导开发与技术领导经验，参与多个车型的设计评审并制定各开发项目，掌握了包括整车（传统与新能源汽车）性能集成、动力系统性能集成、整车与动力总成的NVH、安全耐撞、汽车动力学、平顺操稳与油耗经济、汽车发动机、变速箱、传动系统等汽车的全面技术。尤其对新能源汽车的电驱动技术有独到的见解和技术。

先后担任过国内有名大型汽车主机厂研究院副院长，院总工程师，院长，专家技术委员会主任等职务，担任了多项国家级法规技术负责人和SAE的NVH分会负责人。在福特汽车公司、通用汽车公司以及丰田汽车公司任职20多年，先后获得多项专利，其中包含2 个国际专利，并撰写和发表80多篇工程论文与报告。