车载充电技术系列课程共分为三个课程，分别是：

1、车载充电机工作原理；

2、车载充电机的测试技术；

3、车载充电机开发设计。

本课程是车载充电技术系列课程之三：车载充电机开发设计。时长34分36秒。通过学习可帮助学员掌握车载充电机主回路工作原理，各关键元器件的详细计算及选型。

主要内容：详细介绍了车载充电机主回路各元器件的计算及选型，掌握车载充电机的工作原理及设计。

课程大纲

一、车载充电机主回路工作原理

1、交错并联Boost PFC拓扑分析：

2、全桥LLC谐振变换器拓扑分析

二、主回路各元器件的计算及选型

（一）、PFC电路参数设计

1、技术规格

2、PFC电感设计

3、PFC二极管的选型设计

4、PFC主开关管的选型设计

5、输出滤波电容的选型设计

6、PFC整体效率评估

（二）、全桥LLC电路参数设计

1、技术规格

2、谐振参数选择

3、主变压器的设计选型

4、谐振电感的设计选型

5、原边主开关管的参数选型和计算

6、副边整流管的参数选型和计算

7、输出滤波电容的参数选型和计算

8、变换器的整体损耗和效率计算

现任国内某知名整机厂高压系统高级工程师，负责电动汽车高压系统的开发与设计，掌握整车高压系统的工作原理与各系统的匹配，开发了国内首创的4合一电动汽车高压系统；曾任国内知名电驱动及车载充电机公司中级工程师，负责电动汽车电驱动及车载电源的开发工作，所开发的产品3.3KW、6.6KW的车载充电机在国内多个电动汽车品牌量产；精通开关电源的工作原理、仿真、计算、测试。具有较强的理论基础及实践开发经验。