“动力电池模组成组技术”课程主要内容为模组设计基础、模组结构设计、模组电气和热设计、模组生产制造、模组测试与检测、故障案列分析六个方面，总时长3小时15分钟，共分为五个视频。

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动力电池模组成组技术（一）

动力电池模组成组技术（二）

动力电池模组成组技术（三）

动力电池模组成组技术（四）

动力电池模组成组技术（五）

课程大纲

一、模组设计基础

---SOR，以VOLVO的为蓝本

---模组各部件的组成

---模组最新技术及发展趋势

二、模组结构设计

1， 模组设计的总体思路

2， 模组结构要点

---刚度与强度

---如何保障内部压力长期使用

---如何保障模组尺寸

---模组膨胀设计

---不同电芯膨胀考虑因素

    3，  结构仿真

     ---结构仿真分析

    4，  模组结构设计参考

     ----三星SDI、丰田、LG

三、模组电气、热设计

1， 模组采样

---电压采样及要点

---温度采样及要点

---主流采样芯片电路

2， FPC设计

---FPC设计

---FPC测试要求

---MSP技术

3， 模组热失控设计

---模组产热考虑因素

---模组热仿真

---模组热失控材料选择

---热失控试验

4， 模组热设计

---方形电池的隔热材料

---如何与压缩泡棉配合

四、模组生产制造

1， 模组生产线

---模组生产线工序

---生产线核心工位

2， 模组生产的控制计划

---每一个环节的具体工艺控制参数

3， 模组生产失效分析

---某个参数如果不达标的影响分析

五、模组测试与检测

1， 模组测试

---模组测试的项目及为什么有这样的项目

---测试的具体要求

---实际测试解读

2， DFMA分析

---模组级DFMA

---以DFMA为基础举几个实际失效案列

     六、结合实际故障案列，对模组设计提出要求。

丰田汽车技术海外顾问，新能源专家库专家，现任国内某企业汽车电气总工。负责并参与过国内汽车集团企业的知名品牌整车的高压系统的开发，某外企整车著名品牌的电动车的电气开发；在整高压系统架构上有20多年的工作经验。对整车高压系统架构、电池高压、高压线的材料知识与应用、高压安全设计等方面有丰富的项目经验。对高压系统国际国内标准上有很深的研究。主导设计的集成式PDU获得科技部技术进步奖，在电动车汽车方面共获得实用新型专利专利4项，发明专利1项目。