在汽车零部件逐渐走向高度电气化、软件化的过程中，车辆性能也发生了革命性的变化。其中，“双电机四驱车”便是一个典型例子。由于它舍弃了传统的中央差速器，可以实现前后电机的转矩直接控制，而不再受限于分动器和传动轴的复杂结构，使得转矩分配由“按比例分配”过渡到“量化控制”，这样将对机械部件的性能要求转化为对软件设计及算法的要求。随着电控技术的发展，电动四驱已逐渐成为一种趋势。为此，中国汽车技术培训网（www.auttra.com）特举办 “电动汽车四驱控制策略及算法开发” 高级技术培训班。

本次课程主要内容从电动汽车四驱控制策略、算法开发、标定规范、验收规范及成果评价四个方面对电动汽车四驱控制策略及算法开发进行讲授，让学员能够掌握分布式驱动电动汽车的基本知识以及相关动力学知识、学会使用PID、模糊控制等一些经典控制算法、掌握分布式驱动控制的基本原理以及控制策略设计方法、掌握电动汽车四驱标定规范、验收规范及成果评价方法。

相关事项说明如下：

一、时间地点

培训时间：2021年11月18-20日

培训地点：重庆（详细地点开课前一周通知）

二、参加对象

整车研发、动力系统、电驱系统、软件、控制、标定等相关岗位工程师。

三、主要内容（后附详细课程大纲）

    1、轮毂电机及分布式驱动电动汽车技术现状及发展趋势分析；

2、分布式电驱动车辆的动力学仿真建模；

3、车辆动力学控制的控制算法（模糊、PID）；

4、分布式驱动整车控制算法；

5、分布式驱动控制结构框架建立及具体控制策略设计。

6、分布式驱动控制算法关键参数分析及其估算方法；

7、分布式驱动标定规范、验收规范及成果评价；

8. 分布式驱动电动汽车案例分享。

四、讲师介绍

现任某新能源汽车技术公司总监，10多年汽车整车控制策略开发经验，曾任某自主品牌电动车技术总工；曾任某合资汽车公司新能源电控主管、整车控制负责人。负责过多款新能源车型的整车控制策略的开发及整车标定，主导开发过多款插电式混动、纯电动汽车，项目经验丰富，有深厚的整车控制、新能源电驱动、动力总成集成与开发、整车匹配标定经验，863燃料电池汽车电控负责人，多次担任新能源汽车国际论坛演讲嘉宾。

五、证书颁发

凡报名参加培训经考核结业的学员，均颁发由中国汽车培训网签发的培训证书。

六、培训费用

培训费：4600元/人。团队报名4200元/人。

以上费用含培训费、资料费、午餐费、茶点费，不含交通食宿费。会务工作由北京优能思创科技有限公司承办，并为学员出具正式发票。

七、报名需知

1、填写好报名回执后E-mail至training@auttra.com 或回复给您的客户经理；培训开始前一周前发报到通知。

2、小班教学，名额有限，请务必在开课前一周完成报名。

    3、可到官网www.auttra.com了解课程详情、下载报名表、课程大纲。更多信息请关注微信公众号auttra。