北京三里屯电动车起火 江淮iev5遭遇信任危机
摘要: 昨日,一位网名为吾-空的网友,在一汽车论坛发布了一组北京三里屯SOHO附近电动汽车着火图片,据介绍,该车为江淮iEV5纯电动,属自
昨日,一位网名为吾-空的网友,在一汽车论坛发布了一组北京三里屯SOHO附近电动汽车着火图片,据介绍,该车为江淮iEV5纯电动,属自燃,根据图片内容,貌似起火位置在该车后轮,目前暂无人员伤亡消息,就起火原因我们将持续关注。
江淮iEV5是江淮第五代纯电动轿车,于2015年4月在上海车展正式上市。车身尺寸为4320/1710/1515mm,轴距为2490mm。
动力方面,江淮iEV5搭载的是68马力的电动机,采用纯电动驱动形式。三元材料锂离子电池组,输出功率达到8000W/kg,电池组最大输出功率达到90KW。最高车速为120km/h,综合工况续航里程为200公里,最高续航里程240公里。
江淮和悦iEV5电池安全方面,采用“双动力”设计理念。车身结构为电池专门设计了动力舱,据官网介绍,动力电池系统,采用五层电池安全设计。江淮全新五代电动车的电池组部分使用了华霆电池管理系统+天津力神的18650组合。电池组安放前后轴之间的底盘位置,其重量达300多公斤。
江淮iEV5是江淮第五代纯电动轿车,于2015年4月在上海车展正式上市。车身尺寸为4320/1710/1515mm,轴距为2490mm。
动力方面,江淮iEV5搭载的是68马力的电动机,采用纯电动驱动形式。三元材料锂离子电池组,输出功率达到8000W/kg,电池组最大输出功率达到90KW。最高车速为120km/h,综合工况续航里程为200公里,最高续航里程240公里。
江淮和悦iEV5电池安全方面,采用“双动力”设计理念。车身结构为电池专门设计了动力舱,据官网介绍,动力电池系统,采用五层电池安全设计。江淮全新五代电动车的电池组部分使用了华霆电池管理系统+天津力神的18650组合。电池组安放前后轴之间的底盘位置,其重量达300多公斤。