【云课堂】动力系统构型及驾驶功能控制
摘要：本课程系统地介绍了纯电动驱动系统架构、混合动力驱动系统架构、燃料电池动力驱动系统架构、电机整体与其他部件的力耦合模式、动力系统构型及控制器功能原理、P0,P1,P2,P3,P4模式、驾驶模式对比、以及混合动力设计原则。视频时长1小时44分钟。
课程大纲
一、纯电动驱动系统架构
电动车配置
纯电汽车驱动结构模式
单电机和多电机驱动方式分析
纯电动能源架构
轮毂电机二种驱动方式分
二、混合动力驱动系统架构
混合动力驱动车配置
混合动力驱动汽车驱动结构模式
P1 P3模式
P3 P4模式
P2 P4模式
P4模式
三、燃料电池动力驱动系统架构
燃料电池单独驱动FCV
燃料电池与辅助电池联合驱动FCV
燃料电池与超级电容联合驱动FCV
燃料电池与辅助电池和超级电容联合驱动FCV
FCV蓄电池管理系统
FCV电控系统
燃料电池汽车（FCV）动力驱动系统
四、电机整体与其他部件的力耦合模式
并联驱动系统的扭矩耦合分析
并联驱动系统的速度耦合分析
带扭矩耦合的并联混合动力传动系（预变速器）
带速度耦合的并联混合动力传动系
复杂混合动力传动系
五、动力系统构型及控制器功能原理
混合动力汽车储能
混合动力技术–动力分离混合动力
电机与传动系统（变速器/离合器）耦合应用
六、P0,P1,P2,P3,P4模式
单电机并联P2 /AT、DCT、CVT混合动力系统特点
单电机并联P3 /DCT(CVT)混合动力系统特点
双电机串并联混合动力系统特点
七、驾驶模式对比
单模混合动力系统
GM 双模概念
双模混合动力系统
案例：通用VOLT混动系统双模式
八、混合动力设计原则
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