电动车的基本概念：
电动车以电力为驱动力来源。
有些电动车只依靠电力，而有些（混合动力电动车）同时利用电力和燃料（比如汽油、柴油）。那些可以有时只依靠电力驱动，又能够使用燃料对电力系统中的电池进行充电的混合式电动车又叫做插入式混合动力电动车。
纯电动车和插入式混合动力电动车比内燃机驱动的传统汽车更加环保，而且其燃料消耗更加廉价。
以下所标价格为联邦退税补贴之前的基本价格， 括号中所标的为补贴之后的价格（通常为$7500， 但是如果不是纯电动车补贴更少。其他州内或市内补贴与返现不包括在内（比如加州电动车的$2,500和乔治亚州的$5,000退税补贴）。
Renault Twizy
| 综合油耗： |
座位数：2座 |
| 电池容量：50 miles (80 km) |
类型：纯电动 |
| 标价（联邦退税后价格）：$12,490 (on eBay) |
百公里加速时间： |
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Renault Twizy是一款很可爱的双座电动车，并且价格很实惠。它虽然是双座，不太适合家庭，但是驾驶它乐趣十足，并且其功能满足了对于大多数的行驶需求。虽然尺寸很小，Renault Twizy仍然被评为2013年欧洲畅销电动车第十名和全世界产销电动车第十五名。
Mitsubishi i
| 综合油耗：112 MPGe |
座位数：4座 |
| 电池容量：62 miles (80 km) |
类型：纯电动 |
| 标价（联邦退税后价格）：$22,995 ($15,495) |
百公里加速时间：13.5 秒 |
三菱i是市面上性能配置最基本的电动车型，但也是最便宜的。Citröen C-Zero、Peugeot iOn和三菱i这三款车有着几乎相同的设计，但是在不同的市场销售。
Smart Electric Drive
| 综合油耗：107 MPGe |
座位数：双座 |
| 电池容量：68 miles (109 km) |
类型：纯电动 |
| 标价（联邦退税后价格）：$25,000, or $19,990 + $80/月电池租金($17,500, or $12,490 + $80/月) |
百公里加速时间：9.8 秒 |
如果你短期租赁，Smart电动车可能是美国市场最便宜的电动车了。由于有每月80美元的电池租用费用，三年内其价格就会超越Mitsubishi i的2014款（不过三菱i是四座，而Smart为双座）。使用六年后，Smart电动车的价格将超越五座的尼桑Leaf。个人认为，Smart电动车并不会畅销除非很多人只想要一个双座小型车并且只想短租2~3 年。
Chevy Spark EV
| 综合油耗：119 MPGe |
座位数：4座 |
| 电池容量：82 miles (132 km) |
类型：纯电动 |
| 标价（联邦退税后价格）：$27,495 ($19,995) |
百公里加速时间：7.2 秒 |
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雪佛兰Spark电动车是一款低价且评价优良的电动车（相比于雪佛兰Spark的传统车型），但是它只在少数几个市场出售。雪佛兰Spark电动车是市面上第一款能够使用SAE Combo快速充电系统的车型。
Ford Focus Electric
| 综合油耗：105 MPGe |
座位数：5 座 |
| 电池容量：76 miles (122 km) |
类型：纯电动 |
| 标价（联邦退税后价格）：$29,170 ($21,670) |
百公里加速时间：10.1 秒 |
福特Focus电动车是福特唯一一款纯电动车。其价格一直过高，因而很难与尼桑Leaf竞争。福特最近终于把这款车的价格降到了接近于尼桑Leaf的价格，但是福特几乎没有对这次降价做宣传。毋庸置疑，其销量很难超越Leaf。
Toyota Prius Plug-in
| 综合油耗：使用电池95 MPGe ;使用汽油 50 MPG |
座位数：5 座 |
| 电池容量：11 miles (18 km) |
类型：插入式混合动力 |
| 标价（联邦退税后价格）：$29,990 ($27,490) |
百公里加速时间：10.2 秒 |
丰田Prius插入式混合动力电动车 （PHEV）是2013全世界销量排名第二或者第三的电动车。可是它的电池容量只有11迈，而后就需要发动机对电池进行充电。Prius的品牌价值能够促进Prius PHEV的销售。其市场竞争对手主要为雪佛兰Volt，福特C-Max Energi， 和福特Fusion Energi。但是相比于Volt其有五座，并且比福特Fusion Energi便宜大约1万美元。所以它最接近的竞争对手应该是福特C-Max Energi。这两款车在市场上的表现都相当不错。可能由于更加激烈的竞争，或是购买者希望更大的电池容量，又或是丰田有意降低产量，Prius 插入式混合动力电动车在2014年底销售大降。
Ford C-Max Energi
| 综合油耗：100 MPGe on battery; 43 MPG on gas |
座位数：5 座 |
| 电池容量：21 miles (34 km) |
类型：插入式混合动力 |
| 标价（联邦退税后价格）：$31,635 ($27,885) |
百公里加速时间：8.5 秒 |
作为福特Energi（插入式混合动力）产品线中两款车的其中一款，福特C-Max Energi既适用于每天短途驾驶，又可以用于比较规律的长途驾驶。这款五座车也适合于家庭使用，而且在联邦补贴之前这款五座车价格比四座的雪佛兰Volt还低。C-Max Energi 是市面上效率最高的插入式混合动力电动车车。因而此车较为畅销。C-Max Energi是2013年排名第八的畅销电动车。
Fiat 500e
| 综合油耗：115 MPGe |
座位数：4 座 |
| 电池容量：87 miles (140 km) |
类型：纯电动 |
| 标价（联邦退税后价格）：$32,300 ($24,800) |
百公里加速时间：8.7 秒 |
Fiat 500e拥有着特别好的用户评价，但是Fiat的老板明显不喜欢电动车。因而这款车只在少数州限量的生产（其原因应该是为了在加州销售其他车型）。希望这款可爱的电动车能够扩大它的销售市场，让更多人能够买到。拥有着较低的价格，很好的用户评论，和酷酷的外形设计，它应该能成为其他畅销电动车的强有力的竞争对手。
